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金属镀层许多性能与基体存在很大差异
金属镀层许多性能与基体存在很大差异，因而镀层金相试样的制备技术难度较高。试样在制备时，如果不附加特有的保护措施，便会在试样表层产生“倒角”，即试样磨面的边缘为一弧形，磨面和边缘镀层不呈平面状态，在金相观察分析及显微拍照时难以对整个镀层统一聚焦而产生模糊不清的组织，导致观察分析及显微拍照工作无法进行。金属镀层金相观察分析的重点在于试样表层，采用合适的镶嵌方法，既能防止试样边缘
2017/07 lijun
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硬度计的应用范围-上海标誉
不同硬度计的使用以及应用范围
2017/07 admin
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布氏硬度压痕换算洛氏硬度
利用布氏硬度压痕直径直接换算出工件的洛氏硬度
2017/07 bypi
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硬度的基本概念
硬度的基本概念
2017/07 bypi
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汽车渗碳齿轮金相检验QC/T 262—1999
本标准由中国汽车工业联合会提出。 本标准由中国汽车技术研究中心归口。 本标准由长春汽车材料研究所负责起草。1 主题内容与适用范围1．1 本标准规定了汽车钢制渗碳齿轮金相组织，渗碳层有效层深度的含义及检测方法。1．2 适用于渗碳淬硬层有效深度大于0.3mm的汽车齿轮。1．3 用于齿轮在完成所有热处理工序后的质量检查。2 引用标准 GB×××× 钢件渗碳淬硬层有效深度
2017/07 lijun
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